梅赛德斯-奔驰或成为第五家自愿参考加州排放法规的车企

摘要:

继竞争对手宝马和奥迪之后,梅赛德斯-奔驰也有望向加利福尼亚州的排放法规看齐,或成为第五家这么做的汽车制造商。此前,特朗普政府希望新法规能够将燃油经济性和排放量回滚到 2020 计划的水平,尽管这么做会付出更大的环境代价。好消息是,一些更加注重环保的企业,还是选择了向标准更加严苛的加州排放法规看齐。

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(图自:Mercedes-Benz,via Cnet

周二的时候,《纽约时报》刊登了两位熟悉梅赛德斯-奔驰公司决策的知情人士的爆料,但并未透露该品牌将于何时正式向公众宣布这一消息。

今年 7 月的时候,福特、大众、本田和宝马,均已在一份声明中证实了此事,让整个汽车行业大吃一惊。

此前加州地方与特朗普政府之间的谈判已经出现了裂痕,因为即将出台的联邦法规可能会剥夺该州自行定制更严规则的权利。

目前实施的规则,是在奥巴马执政时期制定的。其希望到 2025 年的时候,将燃油经济性的平均值提升至 54.5 英里 / 加仑。

作为对比,加州地方与汽车制造商达成的协议,希望将平均油耗进一步限制到 50 英里 / 加仑左右,并且得到了美国另外十几个州的支持与呼应。

随着梅奔即将与加州签约,报道称特朗普政府可能召集通用、丰田和菲亚特-克莱斯勒来参加白宫会议,并敦促两家企业支持联邦政府的提议。

联邦政府认为,通过冻结远期的燃油经济性目标,将有助于汽车制造商减少监管负担、并降低车辆的成本。

与此同时,英国《泰晤士报》报道称,有第六家汽车制造商有兴趣声援更加严格的加州排放法规。

至于后续的发展,加州地方和联邦政府很可能就此事闹上法院。

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