加热电池后冷却 美国宾州大学推新式充电法:10分钟充满一台电动车

摘要:

日前,据外媒Futurecar报道,宾夕法尼亚州立大学的研究人员发现了一种10分钟即可充满电动车电池的新技术。与传统的快充技术相比,新的方案可大幅缩短用户的充电时间。

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研究人员在世界顶级期刊《Joule》上发表的一份报告中指出,当锂离子电池在低于50摄氏度的环境温度下快速充电时,电池活性会很快降低,而以140摄氏度的高温持续加热电池10分钟,然后迅速将其冷却,电池即可冲上电量,足以支撑车辆行驶300-500公里。

采用这种充电方法电池寿命可达2500次,合计可行驶80万公里。

据悉,提高电池温度的方法是使用带有温度传感器的薄镍箔。传感器被连接到一个开关上,开关控制电流流过金属箔,迅速加热材料并加热电池。最后依靠车辆的冷却系统快速冷却电池。

值得一提的是,加热电池存在一定的风险,这在业内是明确禁止的,所有该方案短期内不会量产。

与此同时,宾夕法尼亚州立大学电化学发动机中心主任强调道:“将电池温度提高到140摄氏度会导致电池寿命下降,在电池领域,往往禁止将这种电池加热到60摄氏度的极端行为,这一行为会损伤电池,并大幅缩短电池寿命。”

与特斯拉等汽车制造商给出的系统性解决方案不同,宾夕法尼亚州立大学的新方案所需时间更短,实用性更强,四个字概念“简单粗暴”。但过于激进的技术路线,要想落地开花异常困难。

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