现代燃料电池车销量即将超越丰田:跃居世界第一

摘要:

在氢燃料电池汽车领域,一直以来都是以日系、韩系为主,且日系车占据主导地位。日前据国外媒体报道,韩国汽车产业协会(KAMA)预测,现代汽车集团(以下简称“现代汽车”)2019年燃料电池汽车销量或将达到3666辆,超越丰田跃居世界第一。

现代汽车燃料电池车销量的增长主要得益于内需增加,今年前10月其销量同比大增576%,超过丰田位居第一;排名第二的丰田汽车前10月销量同比增长16.8;本田则同比大跌54%,排名第三。

从全球市场来看,今年1-10月份,韩国燃料电池汽车达到了3207辆,同比增长622%,排名世界第一;而美国、日本和欧盟分别位列二、三、四位。

事实上,早在1998年,现代汽车就开始研发氢燃料电池技术,并于2013年开启氢燃料电池汽车的量化时代。根据规划,到2025年,现代汽车目标是每年销售67万辆电动汽车,包括56万辆纯电动车和11万辆燃料电池电动汽车,以期在2025年之前成为全球三大电池和燃料电池电动汽车制造商之一。

据悉,明年韩国的氢燃料电池汽车将达到1万亿韩元以上的规模。为实现这一目标,政府已向国会提交了2020年氢燃料电池汽车补贴预算,与2019年相比增加了52.1%。

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