阿里云云服务器特惠
返回上一页  首页 | cnbeta报时: 21:01:18
世界罕见的红豆山“毒气”隧道终于挖通了
发布日期:2020-07-09 21:54:12  稿源:快科技

7月9日,云南大临铁路(大理-临沧)重点控制工程红豆山隧道顺利贯通。经过1200人团队1383个日夜的努力,国内第一例、世界罕见的有毒有害气体隧道掘进难题终于解决。红豆山隧道位于云南省临沧市凤庆县、云县境内,全长10616米,毗邻澜沧江,地理环境极为复杂,是目前我国铁路建设中遇到的唯一一座汇集了8种有毒有害气体、长距离大规模强涌水、高地温、长段落花岗岩蚀变的长大隧道。

红豆杉隧道于2016年5月开工,2017年6月在隧道内发现硫化氢、二氧化碳等8种有害气体,而且浓度高、危害程度大,其中极高度危险区域就长达4210米,高度危险区域也有3630米,占全长的73.8%。

此外,隧道内还有近40℃的高温区域,工人们不得不经常顶着高温、佩戴防毒面罩施工。

由于没有可借鉴的施工经验,城建隧道的中铁十局多次邀请石油、煤矿等行业知名专家现场会勘,研究有害气体的处理方案,并建立了“特殊地质专业研究实习基地”,形成了一套针对多种有害气体的控制标准和施工方法,成功解决了隧道施工中有害气体浓度高、危险系数大的难题。

目前,大临铁路路基完成99%,桥梁完成98%,隧道完成98%。

大临铁路北起广大线大理站,从大理州跨越澜沧江后到达临沧市,全长202公里,设计时速160公里,建成通车后大理到临沧将由现在公路运输的近5小时压缩到1.5小时,并结束临沧市不通铁路的历史。

查看网友评论   返回完整版观看
加载中...
加载中...

返回上一页  首页 | cnbeta报时: 21:01:18

文字版  标准版  电脑端

© 2003-2020